?

Log in

No account? Create an account

yuzolotareva

Recent Entries

12/9/12 06:59 pm - Понравилось "Будь, пожалуйста, послабее"

Будь, пожалуйста,

 послабее.

 Будь,

 пожалуйста.

 И тогда подарю тебе я

 чудо

 запросто.

 И тогда я вымахну —

 вырасту,

 стану особенным.

 Из горящего дома вынесу

 тебя,

 сонную.

 Я решусь на все неизвестное,

 на все безрассудное —

 в море брошусь,

 густое,

 зловещее,

 и спасу тебя!..

 Это будет сердцем велено мне,

 сердцем

 велено...

 Но ведь ты же

 сильнее меня,

 сильней

 и уверенней!

 Ты сама

 готова спасти других

 от уныния тяжкого,

 ты сама не боишься

 ни свиста пурги,

 ни огня хрустящего.

 Не заблудишься,

 не утонешь,

 зла

 не накопишь

 Не заплачешь

 и не застонешь,

 если захочешь.

 Станешь плавной

 и станешь ветреной,

 если захочешь...

 Мне с тобою —

 такой уверенной —

 трудно

 очень.

 Хоть нарочно,

 хоть на мгновенье —

 я прошу,

 робея, —

 помоги мне

 в себя поверить,

 стань

 слабее.

 Роберт Рождественский

8/19/12 03:39 pm - Обзор мотошкол Москвы - черновик

Дорогие друзья!

С недавних пор я увлеклась мотоциклами. Плавая по просторам интернета мне не удалось обнаружить сводный обзор, противав который я бы смогла выбрать для себя подходящую школу. Поэтому я занялась активным поиском сама. Тут я буду писать свои впечатления от занятий в разных школах. 

Сразу предупреждаю - я не претендую на объективность. Я - обычный рядовой любитель и пишу свои впечатления. Совершенно не разбираюсь в мотоциклах. Я их просто люблю и хочу ездить по городу и бездорожью уверенно и максимально безопасно, если такое слово вообще можно применить к мотоциклу.

Начиная с мая этого года я занимаюсь по выходным в мотошколе "Байк Ленд". Тут учат ездить на кроссовых мотоциклах и немножко по асфальту. Немножко - потому, как во-первых, инструкторы школы сами занимаются именно мотокроссом, во-вторых площадка для обучения на асфальте небольшая, в-третьих, вас не станут учить езде по городу. Если ваша цель - как можно быстрее сесть на мотоцикл для передвижения из точки А в точку Б по городу, ищите других инструкторов. Моя цель - научиться управлять мотоциклом в разных условиях, и быть готовой к непредвиденным ситуациям на практике. Для этого мало научиться разгоняться, поворачивать и тормозить. Чтобы правильно отреагировать в критической ситуации, необходимо выработать навык, довести теоретические знания до уровня рефлексов. 

Итак, за что я люблю тренировки в мотошколе Байк Ленда.
С самого первого занятия меня учат, как обеспечить свою безопасность. За три месяца меня четко приучили к тому, что за свою безопасность на мотоцикле в первую очередь отвечаю я сама. И если пьяный водитель на дороге меня не заметил, а я была не готова к его неадекватным маневрам, это тоже моя ошибка. 

Еще один критически важный момент - экипировка. И в этом Байк Ленд сильно отличается от многих Московских мотошкол. Если вы хотите ездить по асфальту, и ваш инструктор не заставил вас приобрести мотоботы - он не думает о вашей безопасности. Обзвон по телефону разных школ показал, что мотоботы практически никто не предоставляет и не требует от ученика их наличие. А теперь представьте, что во время обучения вы неудачно упали, и 100 - 150 (это самые легкие мотоциклы) на скорости, во время падения, прижали вашу стопу к асфальту. Как ощущения? Ваши коленки и голени в защите. А стопу и лодыжку покрывает только легкий, мягкий кроссовок, который спасает, разве что, от трения об асфальт, если не слетит. Ездить на мотоцикле без хорошей экипировке, осознавая, что это очень опасный вид транспорта - то же самое, что добровольно выпрыгнуть из самолета, не захватив с собой парашют. Кому что нравится, конечно. Я люблю  адреналин - но предпочитаю получать его с минимальным риском для жизни.


Так как мой любимый инструктор в эти выходные не мог со мной позаниматься, я решила попробовать другую школу, где учат езде по асфальту. Случайный выбор пал на SRS - школа безопасного вождения, как они себя называют. Надо сказать, что ценник у них несколько выше среднего по рынку. Для сравнения, занятия на асфальте в большинстве школ стоят от 1 100 до 1 700 за час (обычная езда, не по городу и не трюковая). В Safety Ride School два часа стоят 4 000 рублей. 

Что сразу не понравилось - все те же пресловутые мотоботы. Мне сказали приехать в кроссовках. Специальную обувь для занятий мне не дали. В стандартную экипировку, которую предоставляет школа, они не входят. 

Что понравилось - большая, хорошо оборудованная площадка. Хороший инструктаж.

1/10/10 01:58 am - Привет! Заходите почаще!

Привет!
Рада что вы заглянули ко мне на страничку.

Моя страничка - это сборник мыслей вслух. Еще один способ общения с миром)

Комментируйте, обсуждайте, критикуйте, осуждайте, хвалите, ругайте - главное, не будьте равнодушными.



Юлия
Powered by LiveJournal.com